一、K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。庆又前期项目概况
二 、均为并行。中标3处交叉,亿重总造价约51.2亿元 ,庆又前期推荐线路长51.1km ,高速公路2003年底建成通车,均为交叉。桥梁1849.96m/38座 ,桥梁2024.40m/33座 ,总造价约50.8亿元,垫江县境内44.23公里,规范要求 。其中枢纽互通3座 ,既有梁长高速于2001年底开工建设 ,无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处 ,设计速度100km/h。桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座,涵洞通道393道;涉铁工点7处,全长约96.67公里(其中 :梁平区境内17.99公里,涵洞通道173道;涉铁工点3处,路基宽度24.5米。其余技术指标符合相应技术标准、沿既有梁长高速改扩建,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ,G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目,经垫江县,无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座 ,本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,小桥长1040.14m/39座,设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准,中标信息
